10月16日，中交一公局集團(tuán)參建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標(biāo)軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程正式建成通車。由一公局集團(tuán)參建運(yùn)營、被肯尼亞民眾稱為“世紀(jì)之路”的蒙內(nèi)鐵路建成通車兩年多來，已產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，作為它的內(nèi)陸延長線——內(nèi)馬鐵路一期正式通車，當(dāng)?shù)孛癖娸d歌載舞歡慶這一喜事，期盼這第二條標(biāo)軌鐵路能將發(fā)展的紅利帶入肯尼亞內(nèi)陸欠發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　當(dāng)?shù)貢r間16日上午，嘹亮的汽笛聲中，一期工程內(nèi)羅畢至奈瓦沙段首班客運(yùn)列車駛出內(nèi)羅畢火車站。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔、交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長馬查里亞、外交部長朱馬等政要以及中國駐肯尼亞大使吳鵬等一同乘坐列車前往位于內(nèi)羅畢西北約60公里的麥馬修火車站參加通車儀式。

 　　當(dāng)日，來自肯尼亞各方政要、國內(nèi)外主流媒體等近千名賓客蒞臨現(xiàn)場。沿線彩旗飛舞，肯尼亞民眾載歌載舞歡慶內(nèi)馬鐵路一期正式通車。

肯雅塔在通車儀式上致辭說，內(nèi)馬鐵路一期的通車將為肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)以及周邊烏干達(dá)、南蘇丹和布隆迪等內(nèi)陸國家?guī)砀喟l(fā)展機(jī)遇，也會鞏固肯尼亞作為地區(qū)交通和物流樞紐的地位。

 　　吳鵬在致辭中說，隨著蒙內(nèi)鐵路和內(nèi)馬鐵路聯(lián)動效應(yīng)的顯現(xiàn)，肯尼亞鐵路建設(shè)帶來的經(jīng)濟(jì)社會效益將進(jìn)一步提升，由其承載的中肯合作成果將在肯尼亞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的方方面面逐步呈現(xiàn)。同時，項目的建成通車將進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，推進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通和一體化建設(shè)，對于促進(jìn)肯尼亞和東非經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

圖自肯尼亞總統(tǒng)府推特

　　內(nèi)馬鐵路是肯尼亞2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃的旗艦項目，是繼蒙內(nèi)鐵路之后，中交一公局集團(tuán)在肯尼亞參與建設(shè)的第二條全中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路，起點(diǎn)位于首都內(nèi)羅畢，終點(diǎn)位于肯尼亞西部邊境城鎮(zhèn)馬拉巴，正線里程全長約487.5公里，工程共分三期實(shí)施。

 　　本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運(yùn)營維護(hù)一體化的EPC總承包方式實(shí)施，采用中國國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運(yùn)列車設(shè)計時速120公里，貨運(yùn)列車設(shè)計時速80公里。一公局集團(tuán)承建92.51公里鋪架施工任務(wù)，其中正線86.1公里，站線6.4公里，工程內(nèi)容主要為T梁預(yù)制、軌枕預(yù)制、軌排組裝、鋪軌架梁、橋梁附屬及大機(jī)養(yǎng)護(hù)線路等。

　　據(jù)悉，綜合肯尼亞當(dāng)?shù)氐摹稑?biāo)準(zhǔn)報》、“內(nèi)羅畢新聞”和《旗幟報》等多家媒體報道，鐵路沿線的商家都對這一鐵路的開通表示歡迎，并且對因這一鐵路而來的商機(jī)持樂觀態(tài)度。（王建濤）