2019年11月12日初冬的夜晚，劍榕四標項目隧道管理群傳來了一個振奮人心的好消息，標段內(nèi)隧道累計開挖進尺突破了11000米，累計完成全線92%隧道開挖工程量。

劍榕四標路線全長7.744公里，緊鄰清水江，隧道全長6099米，橋梁全長1313米，本標段橋隧比高達95.7。合同工期為30個月。

全線有四座隧道，分別是塘溝隧道全長1877米、乃壽隧道全長1058米、南埃隧道全長2019米、街單隧道全長1145米。其中街單隧道為超小凈距雙連拱隧道。

劍榕四標隧道總共14個掌子面，2019年春節(jié)過后項目隧道全面進入大干局面，高峰期隧道施工人員達800多人，每月隧道進尺近1000米。春節(jié)過后清水江水位下降近50米，項目第一時間完成退水后碼頭修筑，確保了每天水泥、鋼材等材料的及時補給，保障了隧道的施工進度。嚴苛的外部施工環(huán)境并沒有降低施工安全質(zhì)量的要求，在隧道施工過程中，項目堅持“強管理，抓安全，控質(zhì)量”“開拓創(chuàng)新，打造標準化”的管理理念，嚴格落實執(zhí)行“三準入，四集中，五提升”的施工標準化在提升管理，推行臨建設(shè)施標準化建設(shè)管理，堅持“短進尺，弱爆破，強支護，快封閉，勤測量”的施工原則，實行“高標準，嚴要求，零容忍”的工作態(tài)度，確保隧道施工各個方面滿足施工規(guī)范要求。

項目采取短進尺、強支護、弱爆破的措施，克服了一個又一個施工難點。目前項目所有隧道累計開挖突破11000米，無發(fā)生任何傷人情況，接下來項目進一步加強隧道質(zhì)量、安全管理，每個施工點專人負責(zé)，確保剩余隧道施工平穩(wěn)推進。（李建軍 丁海操）