4月15日，華北公司荔玉4分部文圩隧道左洞開(kāi)挖進(jìn)尺1515米，右洞開(kāi)挖進(jìn)尺1501米，左右洞合計(jì)開(kāi)挖3016米，文圩隧道開(kāi)挖累計(jì)突破3000米，為項(xiàng)目年底通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在疫情得到有效遏制、項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)復(fù)工后，連續(xù)不斷的春雨又嚴(yán)重影響荔玉4分部建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，突發(fā)性困難涌現(xiàn)，使荔玉4分部通車(chē)的任務(wù)更加艱巨。

面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控和巨大的工程建設(shè)壓力，項(xiàng)目經(jīng)理肖海生始終堅(jiān)信“沒(méi)有一個(gè)困難不可克服，沒(méi)有一個(gè)明天不會(huì)到來(lái)！”荔玉4分部全體員工不等不靠，主動(dòng)作為，多次進(jìn)行動(dòng)員和部署，充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難兩種精神，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)起步、高起點(diǎn)建設(shè)、高質(zhì)量保證、高效率推進(jìn)。一是號(hào)召大家講政治、講大局、講團(tuán)結(jié)、敢擔(dān)當(dāng)，把思想統(tǒng)一到保通車(chē)上來(lái)。二是精準(zhǔn)施策，分門(mén)別類(lèi)制定相應(yīng)措施，做好不良天氣的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)隧道、橋梁等關(guān)鍵工程開(kāi)展攻堅(jiān)活動(dòng)，統(tǒng)籌做好備料工作；三是針對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行日工效統(tǒng)計(jì)分析，不斷優(yōu)化完善，尤其是針對(duì)文圩隧道工程量大、工期壓力大的問(wèn)題，每天進(jìn)行工效統(tǒng)計(jì)反饋，提出影響工效原因，不斷進(jìn)行優(yōu)化，努力實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)工序零銜接，提高工效，加快進(jìn)度。

為加快施工生產(chǎn)進(jìn)度，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及管理人員，發(fā)揚(yáng)“白加黑”的苦干實(shí)干精神，加班加點(diǎn)，堅(jiān)守崗位。為保證施工進(jìn)度，項(xiàng)目安排增加現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員，每天進(jìn)行工序時(shí)間統(tǒng)計(jì)，分析工序工效，及時(shí)調(diào)整施工工序組織，實(shí)現(xiàn)工序負(fù)銜接；為了夜間施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)環(huán)保部門(mén)為夜間施工創(chuàng)造有利條件，帶頭實(shí)施夜間值班制度，安全員、質(zhì)檢員及工區(qū)主任配合夜間施工生產(chǎn)管理。同時(shí)要求各作業(yè)班組將施工計(jì)劃細(xì)化到每周，采用節(jié)點(diǎn)控制法進(jìn)行施工進(jìn)度管理，以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季，最終確保施工進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施并爭(zhēng)取提前完成。

項(xiàng)目部通過(guò)層層動(dòng)員落實(shí)，做到時(shí)間節(jié)點(diǎn)“五個(gè)明確”，目標(biāo)明確、責(zé)任明確、措施明確、督辦明確、獎(jiǎng)罰明確，堅(jiān)持倒排工期、掛圖作戰(zhàn)；貫徹“搶晴天、戰(zhàn)雨天、向黑夜要時(shí)間”的要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需要，不斷調(diào)整工作思路和施工計(jì)劃，不斷加大人力、物力的投入，堅(jiān)持無(wú)雨大干、小雨搶干，夜間不停干，在加快施工進(jìn)度的同時(shí)抓好安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理、資源配置等各項(xiàng)工作，全力向通車(chē)目標(biāo)發(fā)起沖刺。

為確保荔玉項(xiàng)目2020年全線(xiàn)通車(chē)的目標(biāo)，荔玉4分部主動(dòng)出擊，全員落實(shí)基本崗位職責(zé)，針對(duì)每一件工作任務(wù)超前謀劃，精細(xì)化管理，不斷優(yōu)化完善，勇?lián)姑M一切可能為實(shí)現(xiàn)提前通車(chē)目標(biāo)而不斷努力奮斗。（宮曉燕）