６月１６日，一公局集團隧道局承建的上海地鐵１５號線２標工程通過竣工驗收。建設(shè)期間，上海１５號線２標項目在只有一年工期的前提下，完成了２個區(qū)間４條隧道４臺盾構(gòu)機同時推進８公里的推進工作。

上海地鐵１５號線為上海市西部的南北向徑向線，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)、寶山區(qū)等５個行政區(qū)。線路起自城市南部的紫竹高新區(qū)站，止于城市北部的顧村公園站，線路全長約４２．３公里，加強了上海市城市西部內(nèi)外環(huán)線之間的服務(wù)、帶動沿線區(qū)域發(fā)展、匯集并轉(zhuǎn)換沿線相交軌道線路客流、對均衡網(wǎng)絡(luò)客流有著較強的作用。

中交一公局隧道局盾構(gòu)公司承建上海地鐵１５號線２標項目，主要包含紫竹高新區(qū)間站～永德路站區(qū)間、永德路站區(qū)間～元江路站區(qū)間兩個區(qū)間施工，全長４．２公里。項目自２０１７年正式開工以來，項目團隊先后克服了不良地質(zhì)條件影響、多次下穿高壓電塔、高速、鐵路等多處一級風險源，解決了盾構(gòu)機在軟弱地層掘進施工中姿態(tài)控制難、地面易坍塌、錯臺、漏水等系列施工難題。期間，項目先后榮獲２０１８年度上海市文明工地、２０１９年度上海市優(yōu)質(zhì)工程獎等獎項。

上海地鐵１５號線２標項目為上海地鐵１５號線整條線第一個竣工預(yù)驗收、第一個竣工驗收的標段，這為后續(xù)標段的驗收工作提供了模板和參照，紫竹高新區(qū)站～永德路站區(qū)間，永德路站～元江路站區(qū)間為整條線的前兩個區(qū)間，此次完成竣工驗收為實現(xiàn)２０２０年底通車提供了保障。