一公局
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2020-07-01
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近日，從國家知識產權局獲悉，海威公司汶馬高速15標申請的發明專利“一種主索快速架設安裝方法”正式獲得授權。
隨著近些年我國加快推進全國綜合交通網絡建設，高速公路網絡重心從東部沿海地區逐漸向中西部地區轉移，山區索道橋作為前期便道建設，連接現有交通網絡與主體工程的重要施工通道，具有造價低廉、施工快捷、技術含量高、易于維修保養等特點，在山區高速公路中大量涌現。本發明專利依托四川省獅子坪山區峽谷地帶大跨度索道橋鋼絲繩主索架設安裝工序，沿線地形陡峭，道路不通，在主體工程開工之前，必須先修建進場便橋，該橋橫跨獅子坪水庫峽谷，橋面高程2550米，與庫底高差為90米，凈跨353米，為目前國內最長的民用重載索道橋。
目前，鋼絲繩主索傳統的運輸方式主要采用貓道進行運輸，其主要由承重索（包括索端長度調節和連接裝置）、橋面面層、抗風系統、照明和警示設備等組成，橋面承重索由6根捻制的φ28鋼絲繩組成。前期建設周期較長，造價較高，主要采用人工進行鋼絲繩主索的運輸工作，機械可利用率較低，運輸效率較低，工人勞動強度較高。
針對以上問題，項目技術創新應用團隊特自主研發了一種用于大跨度索道橋主索快速架設安裝方法，適用于山區峽谷地帶大跨度索道橋鋼絲繩主索快速架設安裝，相比傳統的鋼絲繩主索運輸方式，它具有以下優點：前期建設周期較短，施工成本低；架設安裝過程人員安全風險低；可進行大跨度、寬橋面運輸；架設安裝效率高；自動化程度較高，減輕了工人勞動強度。（吳立輝）
