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平陸運(yùn)河項(xiàng)目加快建設(shè)



發(fā)布時(shí)間:2025-03-17   
一公局
2025-03-17

近日,公司承建的平陸運(yùn)河項(xiàng)目搶抓春季施工黃金期,工程建設(shè)按下“加快鍵”。

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四公司承建的平陸運(yùn)河橋梁3標(biāo)那路村大橋箱梁全部架設(shè)完成,為后續(xù)橋面施工和附屬工程施工奠定基礎(chǔ)。該項(xiàng)目路線總長(zhǎng)7769米,橋梁總長(zhǎng)4680米,主要工程包括4座跨線橋、4座保通橋、4座恢復(fù)性橋梁和路基路面施工。其中那路村大橋全長(zhǎng)835米,共有箱梁48片。在箱梁預(yù)制過(guò)程中,項(xiàng)目嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),堅(jiān)持全過(guò)程控制、標(biāo)準(zhǔn)化施工,強(qiáng)化安全技術(shù)交底,緊盯關(guān)鍵工序,高效完成箱梁架設(shè)任務(wù)。

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中南局承建的跨平陸運(yùn)河最大涉鐵橋梁——?dú)J北線鐵路橋改建工程,是平陸運(yùn)河項(xiàng)目沿線跨河設(shè)施改造工程之一,全線長(zhǎng)4.1公里,主橋長(zhǎng)3.3公里。此次完成澆筑的主橋墩身,設(shè)計(jì)采用雙肢薄壁墩,高度為17.2米,施工采用定型鋼模分層澆筑的工藝。為保證墩身施工質(zhì)量,項(xiàng)目緊盯關(guān)鍵工序,統(tǒng)籌調(diào)配生產(chǎn)資源,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)施工管理,克服施工交叉多、營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)大等困難,為柱墩封頂提供了保障。


平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程,是新中國(guó)成立以來(lái)第一條江海聯(lián)運(yùn)大運(yùn)河,建成后,將提高附近城鎮(zhèn)對(duì)外通行效率,完善周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)提升平陸運(yùn)河運(yùn)載能力、加快廣西及西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)中國(guó)一東盟經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。



作者:吾名   來(lái)源:中交一公局



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