今年是“十四五”規劃收官之年。起步平穩、開局良好，面對外部沖擊的不利影響，一季度中國經濟5.4%的增長，來之不易，令人鼓舞。

4月25日召開的中共中央政治局會議強調：“要堅持穩中求進工作總基調，完整準確全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，統籌國內經濟工作和國際經貿斗爭，堅定不移辦好自己的事，堅定不移擴大高水平對外開放”。

從無人機成春耕能手，到商場店面人頭攢動；從世界在建最長海底公路隧道，到人形機器人服務智能車間……今年以來，各地區各部門堅持以習近平經濟思想為指導，堅決貫徹落實黨中央決策部署，聚力攻堅、協同發力，迎難而上、主動作為，加快培育和發展新質生產力，扎實推動中國經濟向新向好，努力以高質量發展的確定性應對外部環境急劇變化的不確定性。

新場景中觀新動能，新業態里察新趨勢。當前形勢下，中國經濟怎么看，活力韌性有多強？人民日報記者走進一線，擷取了5個新場景，看高質量發展新動能。

聽！盾構轟鳴正穿海掘進

蔚藍的山東青島市膠州灣海面百米之下，超大直徑盾構機“深藍號”一路自東向西，以每天10米的速度向前掘進。

這是膠州灣第二海底隧道，其主線隧道總長14.37公里，一舉成為世界在建最長海底公路隧道；項目3條隧道開挖土石方量超過600萬立方米，成就了世界建設規模最大的海底隧道。隧道建成通車后，青島西海岸新區與東岸主城區將在海底“牽手”，托舉青島進入“雙隧時代”，促進環膠州灣一體化發展。

“目前隧道已進入全面攻堅階段?！敝钢こ踢M度表，中交隧道局膠州灣第二隧道工程項目經理干聰豫介紹，自去年1月始發以來，“深藍號”盾構機已掘進突破1500米。

穿海之旅，注定是一場與自然之間的“較量”。

應對高磨蝕地層對盾構機刀具帶來的損害，項目鉆研技法，研發出滾刀磨損監測系統，仿佛在刀盤上安裝一雙“智慧眼”，能實現快速精準換刀；面對海底施工帶來的超高水壓挑戰，團隊上新材料，成功攻克雙摻纖維混凝土管片，相當于給管片穿上一層“鎧甲”，可大幅提升抗壓性能。

按照目前進展，今年7月項目將正面迎擊寬度約400米的斷層破碎帶。“啃下這塊‘硬骨頭’，是向2026年隧道全線貫通邁出的重要一步。”膠州灣第二隧道工程項目總工程師劉泓志說，屆時，膠州灣第二海底隧道將橫臥于膠州灣大橋與膠州灣隧道之間，共同擎起膠州灣的交通主骨架。

記者感言：

逢山開路，新疆烏尉高速加快施工，向年內全線通車沖刺；尋油找氣，川氣東送二線天然氣管道工程加快向2027年全線貫通邁進；溝通水系，平陸運河總投資完成超70%，世界級運河嶄露雄姿……

開年以來，一批重大工程建設刷新“進度條”，助力基礎設施投資穩步擴大。一季度，基礎設施投資同比增長5.8%，增速比去年全年加快1.4個百分點。

投資既是當期需求，也是未來供給。重大項目提速上馬、穩步推進，將有效釋放內需潛力、不斷優化供給結構、賦能經濟“一盤棋”邁向高質量發展。