一公局
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2026-01-10
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2026年1月1日,由中交集團投資建設運營的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路通車運營。由一公局集團所屬中南局參建的控制性工程天山勝利隧道以22.13公里的單洞長度榮膺“世界最長高速公路隧道”稱號,并獲吉尼斯世界紀錄官方認證,進一步彰顯了公司在高寒高海拔復雜地質條件下,超長隧道建造領域的領先技術與硬核實力。
作為國家“十四五”交通強國建設標志性工程,天山勝利隧道于2020年全面開工,2024年12月實現全線貫通,2025年6月完成世界最深高速公路豎井建設。天山勝利隧道位于新疆天山山脈腹地,是烏尉高速公路的重要組成部分。隧道連續穿越16條地質斷裂帶及1條蝕變帶,最大埋深超1112.6米,建設環境集超高應力、極寒氣候、高海拔缺氧、強震活躍于一體,堪稱世界級隧道工程“地質博物館”。
面對極端挑戰,項目團隊創新采用“三洞+四豎井”組合工法。其中,服務隧道首創TBM掘進,雙主洞采用鉆爆法協同施工。依托TBM超前掘進形成的輔助工作面,實現“長隧短打”,極大提升了復雜地質條件下的建設效率與安全可控性。
項目團隊依托全周期智慧建造平臺,融合超前地質預報、微震實時監測等創新技術,在巖爆頻發、高壓涌水、軟巖大變形等險峻條件下,成功實現TBM日掘進35米、月掘進進尺超528米的行業紀錄。
此外,隧道還配置智能通風、自適應照明、數字化防災系統,設置多處應急停車帶與洞內交通轉換通道。
烏尉高速公路的通車,把烏魯木齊至庫爾勒的車程,從原來7小時大幅壓縮至3.5小時,徹底打破天山南北交通屏障,為絲綢之路經濟帶核心區建設注入強勁基礎設施動能。

